El dogma de Pinarello F10

El Pinarello F8 superó el asfalto especializado utilizado por Etixx-Quickstep, Astana y Tinkoff en 2016, que fue segundo con el 18% de los votos. El Trek Madone utilizado por el equipo de Trek-Segafredo ganó un 12% con el Canyon Aero con un 11% y el Cervelo S5 con un 10%.
El Pinarello F8 fue utilizado por Team Sky y Chris Froome para ganar el Tour de Francia y combina un diseño aerodinámico con un alto rendimiento. Team Sky confirmó una asociación de cuatro años más con Pinarello este año. Ya la bicicleta más exitosa del Tour de Francia en la historia, la asociación de siete años con los constructores de cuadros italianos ha visto 232 victorias, dos campeonatos mundiales, 656 podios y 26 victorias en la etapa del Gran Tour.

Ahora el nombre Pinarello Dogma F10 desata una nueva evolución técnica y estética que provoca la adrenalina de todo lo que inhibe ese mundo, Dogma es nuevamente el nuevo punto de referencia absoluto de las bicicletas de carretera. Pinarello buscó mejorar cuatro propiedades principales del Dogma en lugar de darle una revisión completa. Mantenga el mismo manejo, aumente la rigidez, reduzca la resistencia del aire y, lo más importante, reduzca el peso.
La Dogma F10 también ha heredado mucho de su bicicleta hermana, la Pinarello Bolide, actualmente la bicicleta más rápida del mundo, el actual poseedor del récord con Sir Bradley Wiggins, campeona mundial de contrarreloj con Kiryenka y ganadora del Tour de Francia 2016 con Chris Froome. Conserva los perfiles Flatback súper eficientes del Dogma F8, pero hereda un nuevo diseño del tubo descendente del Bolide TT que protege las botellas de agua del flujo de aire, al tiempo que aumenta aún más la rigidez lateral y obtiene un rendimiento aerodinámico del 12.6% en el área entre el tubo inferior y las botellas de agua. El tubo descendente genera más del 15% del arrastre general y afecta directamente cómo reacciona el aire alrededor de las botellas y el tubo del asiento. Pinarello afirma no solo haber reducido el arrastre del tubo descendente rediseñado, sino también alrededor de las jaulas de botellas, trabajando una reducción local del arrastre de alrededor del 12%. La caja de conexiones Shimano también se encuentra aquí también ayudando a la aerodinámica al limpiar el área frontal alrededor del manillar y el vástago. Los cables también se han enrutado internamente.
El F10 todavía utiliza el concepto de asimetría de Pinarello, que ha estado en desarrollo desde 2009. Esto básicamente significa que Pinarello aumenta el tamaño del pedalier en el lado derecho y lo reduce en el lado izquierdo, lo que ayuda a aumentar la rigidez y el equilibrio. Pinarello fue uno de los primeros en desarrollar una bicicleta de carretera con capacidades generales que Team Sky, que ayudó a desarrollar el uso de Dogma para la mayoría de las carreras durante todo el año. La gran combinación de aerodinámica, peso ligero con buen manejo y características de carrera ha ayudado a Chris Froome a obtener tres títulos del Tour de Francia. En el tiempo con Team Sky, Pinarello ha desarrollado ocho bicicletas de carretera y tres bicicletas de contrarreloj con más planificadas hasta el final del período de patrocinio en 2020.

Gary y Lynn en Cyclogical en Quesada han estado almacenando la famosa marca Pinarello durante el último año y tienen una serie de bicicletas Pinarello de gama alta en stock, incluida la New Dogma F10, que bien vale la pena ver. Podemos suministrar cualquier modelo Pinarello de la gama 2017 en 36 horas. La gama completa se puede ver en nuestro sitio web
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